所谓“创新”，核心是CEA中央集中式电子电气架构带来底层变革。作为大众首款搭载该架构的量产车型，整车ECU数量减少近30%，线束缩短50%，响应更快故障率更低，支持全域OTA持续进化。行云智行系统搭载地平线征程6H芯片、192线激光雷达，实现城市+高速NOA全场景智驾，AEB可实现140km/h对静止车辆刹停，支持3公里跨楼层记忆泊车、极窄车位遥控泊车，极限工况经过央视、中汽中心联合验证，真正跻身行业智驾第一梯队。
而“坚守”，是一汽‑大众35年造车积累的底线。拒绝速成车，坚持原创设计，由前宾利设计总监操刀打磨，风阻低至0.245；千万公里实车调校，FSO可变阻尼减振器加持，麋鹿测试80.02km/h，首创智能防晕模式，九大晕车场景舒适占比超90%；坚守真续航，至高660km续航，实际续航达成率92.9%，标配九源热泵缓解冬季衰减；坚守安全，九横四纵钢铝混合车身，2000兆帕热成型钢加持，电池完成400余项严苛测试，测试标准为国标8倍。
不盲目堆砌参数，不拿用户做试验品。ID.AURA T6用“听劝、创新、坚守”六字，诠释合资品牌在新能源赛道的全新思考，为年轻家庭提供一台兼顾智能、舒适、安全的家用纯电SUV。目前新车已开启预售，感兴趣用户可前往线下体验中心深度品鉴。
